Imanes, correas o un aro — y de qué es su depósito
Las mejores bolsas sobredepósito de 2026
Una bolsa sobredepósito es el único equipaje que queda al alcance de la mano en marcha, y por eso lleva los papeles, el teléfono y lo que hace falta en una frontera. Cómo se sujeta es toda la decisión, y hay tres respuestas con consecuencias distintas. Las bolsas magnéticas son las más rápidas de poner y quitar, y necesitan un depósito de acero — muchísimas motos modernas llevan depósito de plástico o de aluminio, y en esas una bolsa magnética sencillamente no funciona. Las bolsas de correas valen para cualquier cosa, tardan más en montarse, y pasan cinchas por encima de la pintura. Los sistemas de aro cambian el aro del tapón de gasolina por otro al que la bolsa se engancha: son los más seguros y los más rápidos de soltar, y el aro es propio de la moto, lo que convierte la bolsa en una compra en dos partes, como un baúl. Resuelta la sujeción, las cifras son sencillas. La capacidad, publicada a menudo como una horquilla porque muchas bolsas se amplían con una cremallera — y una bolsa ampliada queda más alta, lo que importa a quien va echado hacia delante. La compatibilidad de depósito, publicada por los fabricantes que listan modelos, que vale más que la foto de un depósito que no es el suyo. Una funda de lluvia, casi siempre incluida y casi nunca tan buena como una bolsa sellada. Un bolsillo de mapa o de teléfono en la cara superior, y si puede usarse con guantes. Y una correa de transporte, porque la bolsa sale en cada parada y tiene que ir a alguna parte. Comparamos el tipo de sujeción, la capacidad y la ampliación, la compatibilidad de depósito publicada, el bolsillo superior, la previsión de lluvia, la correa de transporte y las dimensiones.
