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Integral y motocross, dos homologaciones distintas
Un casco integral de carretera y un casco de motocross no son versiones el uno del otro.
Una calota de motocross lleva visera, una cara abierta diseñada para gafas, y una mentonera con forma pensada para el paso de aire a poca velocidad y con mucho esfuerzo. Un integral de carretera lleva pantalla, una abertura sellada y una forma trabajada para el ruido y la estabilidad a velocidad.
Llevar uno donde corresponde el otro no es una preferencia. Es un casco haciendo un trabajo para el que no se homologó.
El marcado de la calota — la etiqueta de la correa de retención que nombra la norma, el número de homologación y el país.
No el título del producto, ni la familia bajo la que lo archiva el estante, ni la descripción. Este sitio informa de lo que publican los fabricantes, y en cascos lo publicado que cuenta es una etiqueta cosida.
Si ajusta. La forma de la calota difiere entre fabricantes más de lo que sugiere una etiqueta de talla, y un casco que gira o que aprieta es un casco que no se llevará puesto.
ECE 22.06 · calota de ABS · forro de EPS · juego de forros intercambiables
Un casco de campo certificado conforme a ECE R22.06 con calota exterior de ABS y EPS absorbedor de impactos, suministrado con un juego de forros intercambiables para ajustar la talla.
Mejor para: Uso de campo donde la versión vigente de la homologación importa y las gafas se elegirán aparte.
≈ €83
ECE 22.06 · calota de ABS · EPS de una pieza
Un integral con calota exterior de ABS sobre forro de EPS de una pieza, vendido como certificado ECE 22.06. El fabricante publica una nota expresa de que las pantallas tintadas no están pensadas para carretera.
Mejor para: Un integral de precio medio donde la construcción publicada importa más que un nombre de marca.
≈ €90
Nada de lo escrito en el texto de abajo es un precio actual. Donde aparece un importe en una frase, es la lectura tomada el día en que se escribió esa frase; lo que una tienda pide en este momento se carga al lado del propio producto, y esa es la cifra por la que guiarse.
