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¿Cómo debo guardar la moto durante el invierno?

Límpiela y séquela, mantenga la batería, saque los neumáticos del hormigón frío, y tápela con algo transpirable en lugar de impermeable.

Límpiela y séquela, mantenga la batería, saque los neumáticos del hormigón frío, y tápela con algo transpirable. Lo concreto — combustible, fluidos, intervalos — pertenece al manual de su máquina, y ahí es donde esta página le manda a buscarlo.

Seca antes que tapada, siempre

Una máquina guardada húmeda sigue húmeda. Lávela si lo necesita, y después déjela secar del todo antes de echarle nada por encima. La sal de carretera dejada encima durante un invierno hace más daño que el invierno.

Por qué la funda tiene que transpirar

Una funda impermeable y no transpirable atrapa la humedad que suelta una máquina al enfriarse, y el resultado es condensación en todas las superficies de debajo — peor que dejarla al descubierto. Las fundas transpirables lo publican; las que no lo son, no. Y no ponga nunca una funda sobre una máquina todavía caliente, por mucho panel térmico que lleve.

La batería, que es lo que suele morir

Una batería que se deja conectada se descarga despacio, y una batería de plomo descargada se deteriora. Un mantenedor la sostiene a la tensión correcta durante meses, alternando entre flotación y reposo. Monte el latiguillo de anillas una vez y déjelo en la batería: un cargador que obliga a quitar el asiento es un cargador que no se conecta.

Los neumáticos

Que el peso cargue durante meses sobre una misma parte de un neumático frío no es lo ideal. Un caballete de taller lo quita, y donde eso no sea posible, mover la máquina de vez en cuando y mantener las presiones ayuda. La presión a la que mantenerlos está en el manual.

Dónde se para esta página, y se para pronto

El tratamiento del combustible, el aceite cambiado antes o después de guardarla, el refrigerante, y qué comprobar antes de la primera salida de primavera los especifica el fabricante de la máquina, y cambian entre máquinas y sistemas de alimentación. Lea el manual para eso. Una página que los reformulara estaría inventando un intervalo para un motor que no ha visto nunca.

Preguntas que nos llegan sobre esto

¿El depósito lleno o vacío?

Los fabricantes publican indicaciones distintas según el sistema de alimentación y el material del depósito. Es uno de los casos más claros en que responde el manual y no debería hacerlo una página comparativa.

¿Hace falta arrancarla periódicamente?

Las opiniones difieren y los fabricantes publican sus propias indicaciones. Lo que no se discute es que una batería mantenida y una funda seca y transpirable ayudan en cualquiera de los dos casos.

Última revisión 18 de septiembre de 2026