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MANNOL

Clasificaciones publicadas en los dos fluidos

Qué publican los dos anuncios

Clasificaciones.

El aceite de motor: JASO MA/MA2 y API SL, con la protección contra desgaste y gripado declarada como procedente de ésteres. El líquido de frenos: SAE J1703/J1704, ISO 4925 Class 3/4 y FMVSS 116 DOT 3/4.

Esa es la pareja contra la que se empareja un manual, en los dos productos. Un bidón de cuatro litros del mismo estante no publica ni categoría API, ni grado JASO, ni tipo de aceite.

Nombrar la química

«Ésteres» en lugar de «tecnología avanzada de aditivos». Se publica sin porcentaje y sin ensayo, así que sigue siendo una afirmación sobre la formulación y no un resultado medido — y es una afirmación bastante más concreta que la media del estante.

Dos cosas que leer con calma

API SL es una categoría anterior a las API SN y SN PLUS que publican sus rivales. Lo que importa es lo que pida su propio manual: a un motor antiguo especificado alrededor de SL no le sirve mejor una categoría más nueva, y un motor nuevo especificado para SN debe llevar SN.

El líquido de frenos nombra los sistemas de embrague. Muchas motos llevan un embrague hidráulico que funciona con el mismo líquido desde su propio depósito — y es el depósito que no cambia nadie, porque un embrague se degrada en silencio donde una maneta de freno se lo dice.

Toda la gama de MANNOL cubierta aquí, una página cada uno

MANNOL 3002 DOT-4, 5 L

Un líquido hidráulico DOT-4 de cinco litros publicado conforme a SAE J1703/J1704, ISO 4925 Class 3/4 y FMVSS 116 DOT 3/4, declarado para circuitos convencionales de freno y de embrague.

Especificaciones
SAE J1703/J1704, ISO 4925 Class 3/4, FMVSS 116 DOT 3/4 (punto del fabricante)
Uso declarado
Todos los sistemas hidráulicos convencionales de FRENO Y EMBRAGUE (punto del fabricante)
Volumen
5 litres (del título)
Viscosidad
Comportamiento viscosidad-temperatura declarado como excelente — sin ninguna cifra dada (punto del fabricante)
Protección
Declarado para impedir el bloqueo por vapor y proteger contra la corrosión y la oxidación (punto del fabricante)
Puntos de ebullición
El fabricante no pone nada por escrito sobre esto.
Referencia de Amazon
B00GHXBIJG (una referencia en 4 mercados de Amazon)
EAN
4036021889429
- Tres normas publicadas, incluida la clase ISO
- Nombra expresamente los circuitos de EMBRAGUE hidráulico, que llevan muchas motos
- Ningún punto de ebullición publicado
Mejor para: Una máquina con embrague hidráulico además de frenos hidráulicos, purgados los dos a la vez.

≈ €33
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MANNOL 4-Takt Plus 10W-40

Un aceite de cuatro tiempos 10W-40 de cuatro litros publicado conforme a JASO MA/MA2 y API SL, con protección contra el desgaste y el gripado declarada como procedente de ésteres, para motores con o sin embrague en baño de aceite.

Especificaciones
JASO MA/MA2 y API SL (punto del fabricante)
Viscosidad
SAE 10W-40 (punto del fabricante)
Aditivo
Protección contra el desgaste y el gripado declarada como procedente de ésteres (punto del fabricante)
Embrague
Declarado apto para motores modernos de cuatro tiempos con Y sin embrague en baño de aceite (punto del fabricante)
Volumen
4 litres (del título)
Tipo de aceite
No se publica como mineral, HC ni sintético — en su lugar se nombra el contenido en ésteres.
Referencia de Amazon
B00G32H85E (una referencia en 6 mercados de Amazon)
EAN
4036021401669
- Las dos clasificaciones publicadas, en un bidón de cuatro litros — un cambio completo con una ficha emparejable
- Nombra la química de los aditivos, cosa que no hace casi nada de este estante
- API SL es una categoría más antigua que los SN y SN PLUS que publican dos rivales de aquí
Mejor para: Un cambio de aceite completo donde el manual pide JASO MA o MA2 en 10W-40.

≈ €24
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Nada de lo escrito en el texto de abajo es un precio actual. Donde aparece un importe en una frase, es la lectura tomada el día en que se escribió esa frase; lo que una tienda pide en este momento se carga al lado del propio producto, y esa es la cifra por la que guiarse.