La que especifique el fabricante de su propia máquina — medida en la posición que él indica. La cifra y la posición son una sola instrucción, no dos: la misma cadena da lecturas distintas sobre la pata lateral, sobre un caballete de taller y con alguien sentado encima.
Por qué la posición forma parte de la cifra
El basculante pivota. Según recorre su carrera, la distancia entre el piñón de salida y la corona cambia, y la cadena está más tensa en un punto de ese arco. Un fabricante especifica la holgura con la suspensión en un estado definido para que la cadena no quede nunca tirante en el punto tenso. Cite el número sin el estado y no habrá citado nada.
Dónde medirla
En el punto que indique el manual, normalmente a media distancia entre piñón y corona, empujando la cadena arriba y abajo y leyendo el movimiento total. Hágalo en varios puntos girando la rueda: una cadena con desgaste desigual enseñará más holgura en un sitio que en otro, y el punto más tenso es el que hay que ajustar.
Qué hace una cadena demasiado tensa
Una cadena sin holgura en el punto tenso del recorrido de la suspensión carga el rodamiento de salida del cambio y los de rueda cada vez que la suspensión comprime. Es el más dañino de los dos errores, y es el que comete quien ajusta la holgura con la máquina sobre un caballete y no vuelve a comprobarla con peso encima.
Qué hace una cadena demasiado floja
La cadena golpea, desgasta antes sus rodillos y las coronas, y en el peor caso puede salirse del piñón. Es además el estado hacia el que una cadena deriva, porque las cadenas se estiran con el uso — y por eso esto es una comprobación periódica y no un ajuste de una vez.
La señal de holgura desigual
Si la holgura varía de forma perceptible al girar la rueda, la cadena se ha estirado de manera desigual y está cerca del final de su vida. En ese punto ajustar deja de ser la respuesta, y las coronas contra las que ha estado rodando están por lo general gastadas con ella.
Preguntas que nos llegan sobre esto
¿Puedo usar la cifra de otra máquina?
No. La holgura depende de la geometría del basculante y varía muchísimo, y por eso se publica por máquina y siempre con la posición en que se midió.
¿Cada cuánto hay que comprobarla?
En el intervalo que dé su manual, y además siempre que se haya limpiado la cadena, después de un viaje largo, o si cambia el ruido de la cadena.
Última revisión 18 de septiembre de 2026